| Авторизация |
|
Для авторизации на сайте у Вас должны быть включены cookies
|
| Реклама (эротика не порно) |
|
| Информация |
Хуяндекс.com - это не очередной сетевой развлекательный блог c юмором, фото и видео, который гоняет вас по циклам сайтов, где эротика без секса, приколы - всем известны, знаменитости одеты, а порно - лишь реклама.
Хуяндекс.com - это абсолютно беспредельный проект для максимально широкого круга посетителей.
Мы понимаем, что многие устали от цензуры и платных порно сайтов, всплывающих окон, обманчивых ссылок, дорогих смсок и одинакового контента.
Именно поэтому huyandex.com - предлагает море бесплатных фото и скандальных видео знаменитостей, порно ролики с живым, запоминающимся сексом, анекдоты, истории, автомобили... и постоянно новые разделы.
Каждый может стать автором и вести свой раздел: выкладывать секс - фото подружек и истории своих любовных приключений, не обязательно для этого быть порно фотографом или секс рассказчиком; можно любить авто, тюнинг, спорт; снимать видео на телефон; собирать сплетни о знаменитостях, и зарабатывать от $100 до $500 в месяц всего за 1 публикацию в сутки.
У нас нет цензуры, но требуется только уникальный, снятый Вами контент. Мы предлагаем вам удаленную работу над интересныйшим и очень популярным проектом. Планируется создание раздела для прекрасной половины, и ему требуется не менее прекрасная ведущая. Пишите на мыло админа с темой "работа".
|
|
| Выпуск №200 |
Купе Renault Laguna |
Авто |
27.05.2008 |
|
Для презентации новейшего купе Renault Laguna было выбрано довольно интересное место – Монако – в этот момент там было гламурного народу больше чем обычно. Во-первых, подходил к концу Каннский кинофестиваль, а во-вторых, на следующий день стартовало 66 по счету Гран-при Монако Формулы 1.  Провели презентацию с участием двух тест-пилотов и Флавио Бриаторе, владельцем нынешней ING Renault F 1 Team . Далее два купе проехали несколько показательных кругов по трассе, где им также устроили фотосессию.
Что ж, последние автомобили от Renault выглядят все лучше и собраннее, и этот не исключение. История у данного купе берет свое начало с концепта 2004 года под названием Fluence – оттуда и взяты основные черты сужающейся задней части. Далее, на франкфуртском салоне прошлого года, дебютировал концепт-предвестник нынешнего серийного автомобиля, который, кстати, не особо изменился по сравнению с концептом.
Передок может кому-нибудь показаться не слишком гармоничным из-за огромной решетки радиатора, но ведь в целом-то ничего не «лезет» и глаз не режет, как, например, пасть у Peugeot . А приятные линии боковины с мускулистой задней аркой и ярко выраженной полкой сужаются к задней части и завершаются заметным выступом на крышке багажника. Узкие фонари очень даже хорошо тут прижились. Поразмыслив, создатели решили, что панель приборов с обычной Laguna и так неплоха, поэтому на купе она переехала без изменений.
Ну и немного цифр напоследок: в длину купе Renault Laguna занимает 4 640 мм, в ширину 1 830 мм и в высоту 1 400 мм, при колесной базе в 2 690 мм. Для купе припасли и пару двигателей V 6 – один дизельный, другой бензиновый. Дизель развивает мощность в 235 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 450 Нм, а бензиновый рабочим объемом 3,5 литра имеет в запасе 240 «лошадок», но 330 Нм момента. Оба оснащаются шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Предполагаются также и двухлитровые моторы.
В Монако, на самом деле, был не основной дебют автомобиля – французы привезут его в октябре на автошоу в Париже, где будет более полная информация о нем. Продажи начнутся сразу же после осенней премьеры.  
|
Комментарии:
Автор: Гость
Дата: 09-11-2008 22:29
|
|
Добавить комментарий
|
|