Отдавая дань Сhevrolet Corvette C2 — Rossi 66

 

 

 

 Сделать Rossi 66 люди из Blue Fusion могут двумя способами – вы платите за весь проект (фирма покупает донорское шасси или целый автомобиль сама) или отдаете на «растерзание» свой Corvette (если не жалко и, естественно, при его наличии).

 Вообще, судя по рендерам, переделка нынешнего Corvette очень даже достойная – особенно хорошо удалась задняя часть с тем самым стеклом. И это при том, что лобовое и боковые стекла создатели оставили от автомобиля-донора.

Однако не понятно одно – почему создатели назвали свой проект Rossi 66. Судя по всему, воссоздать они собирались Corvette 1966 года, но есть ряд элементов, которые этому году не соответствуют. Во-первых, это перемычка по центру заднего стекла – она присуща только модели 1963 года ( с 1964 стекло стало цельным), во-вторых – воздухоотводы за передними арками, как на рендерах, существовали до 1965 года, а после их заменили 3 вертикальные решетки. Ну и напоследок: мы нашли все же пару элементов, соответствующих 1966 году. Это пропавшие решетки на боковых стойках, а также капот под big block-двигатели, которые были доступны в ограниченном количестве с апреля 1965 , а широко применяться стали с 1966 .

В будущем, как говорят Blue Fusion , будет и кабриолет. Может его покажут вместе с купе. Помимо нового кузова, у Rossi 66 будет масса различных модификаций с усовершенствованной тормозной системой, подвеской и фирменной системой выхлопа. Также предложат и линейку аксессуаров: несколько вариантов колесных дисков и отделки интерьера.

А заказы на Rossi 66, кстати, принимаются уже сейчас.