Hartge представил слабенький тюнинг для купешки BMW 135i

 

 

 

 

  Честно говоря — ожидания не оправдались. Надежда была на то, что под капот «копейки» будет помещён модифицированный V8 от актуальной модели M3, где можно было бы рассчитывать примерно на 500 лошадок, а получилось... Ну и на том — ладно.

 

В целом мощность была поднята на 44 лошадиные силы. Виной тому слегка модернизированная система твин-турбо агрегата, новый «софт» электронного блока управления и спортивный выхлоп, представленный конечной частью с четырьмя хромированными патрубками — по два справа и слева. Под давлением максимального крутящего момента в 480 Нм купе способно делать рубеж в 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Максимальная же скорость в свою очередь составляет 280 км/ч (при снятом ограничителе).

 

Остальной «фарш» новенькой BMW 135i определился модернизированной подвеской с заниженным на 25 мм клиренсом, высокопрочной тормозной системой и колёсными дисками в 20-дюймовом формате с шинами размерности 245/30. В добавок ко всему — спортивный боди-кит с парочкой спойлеров и диффузором из карбона.

Что касается комплектации салона, то здесь Hartge не блеснул новизной. По всюду можно встреть типичные для тюнера элементы карбона, алю и кожи.

Цена новинки — будет представлена позже. Ждём Ессена.